万达策略 “一边咬一边往里钻……”停在这种树下，车被虫子啃得到处是窟窿，怎么回事？

11月6日，有嘉兴市民在网上发了自己刚提的新车被虫“咬”的照片，并提醒，谨慎停在栾树下，它还会往里钻。从照片上看，虫子呈棕褐色，细看，两侧有多只绒毛状的“小细脚”，车主说的被咬部位应该是车子的塑料件连接处，有几处明显的小窟窿，“一边咬一边往里钻”。

栾树里的是什么虫

究竟是谁在啃食车辆？

“有点像夜蛾幼虫。”看到记者的照片后，湖州师范学院生命科学学院副教授张绍勇表示，虽然不是高清图，根据自己的经验暂时这么判断，具体得等自己抓到虫子研究下才能定论，“很有兴趣”。

对于有些懂行网友说的是“切根虫，它的颚超级硬”，张绍勇说，“切根虫又称小地老虎，是夜蛾科地老虎属的一种，确实能消化木质素这些”。

夜蛾幼虫是一个非常大的家族，它们长大后就是我们晚上常常见到的“扑棱蛾子”。

为什么夜蛾幼虫

会被怀疑有能力咬坏车子？

这要从它们的身体结构和习性说起。

最关键的一点，就是强大的咀嚼式口器。夜蛾幼虫拥有非常典型的咀嚼式口器，主要包括一对坚硬、带齿的上颚。它们依靠这对强大的“大牙”来啃食植物的叶片、茎秆、根部甚至果实。一些钻蛀性的种类，甚至能钻入坚硬的植物组织内部。

当它们爬到车辆上时，可能会出于探索、寻找化蛹地点、或磨砺口器的本能，对某些障碍物进行啃咬。车辆上的塑料部件（如电线护套、传感器套管等）的硬度，可能恰好在其上颚的处理范围之内。

“虽然大部分夜蛾幼虫以植物为食，但它们并不总是能分得清‘什么能吃，什么不能吃’。在寻找食物或栖息地的过程中，它们会啃咬沿途遇到的各种物体进行试探。” 很多夜蛾幼虫有夜出习性万达策略，这增加了其行为的隐蔽性，车主很难当场发现。

记者查询后发现，浙江地区栾树滋生虫子的报道的确有，基本每年都会发生，主要集中在春秋两季。

春季，以蚜虫居多，就是会分泌黏性蜜露，污染车身、地面，杭州、宁波、温州、金华等地都有过报道。秋季，以啃咬类害虫，就是夜蛾幼虫居多，啃食车辆塑料部件，造成孔洞，这两天温州、嘉兴就有报道。

但是，目前关于车辆被咬的报道，多来自车主和网友的推测，尚未有昆虫学家的权威鉴定报告确认就是夜蛾幼虫所为。

所以，确切说，夜蛾幼虫确实是“嫌疑犯”之一，而且是一个拥有“作案工具”（强大口器）和“作案动机”（探索、磨牙）的合理怀疑对象。

“除了夜蛾幼虫，一些其他昆虫也可能具备类似的能力，例如某些种类的甲虫幼虫（如天牛幼虫，拥有极强的咀嚼力），蟋蟀或螽斯（也拥有发达的咀嚼式口器）。” 张绍勇说。

在社交平台上，

也有不少上海网友反映，

树上掉虫子。

有人问了：

能不能让虫子处理塑料垃圾？

张绍勇举例，斜纹夜蛾幼虫的确可以啃食并降解聚苯乙烯塑料，如泡沫箱、包装填充物等；草地贪夜蛾幼虫与斜纹夜蛾类似，也能降解聚苯乙烯；蜡虫 (大蜡螟的幼虫) ，能在较短时间内在聚乙烯塑料袋上咬出孔洞(如塑料袋、包装膜)；黄粉虫能够吞食和降解多种塑料。

这些虫子之所以能完成这件看似不可能的任务，主要归功于它们精妙的“肠道微生物系统”。

“碎塑料进入肠道后，肠道内的特定微生物（如细菌）会分泌一系列的生物酶，比如单加氧酶、双加氧酶、酯酶等。这些酶就像一把把‘分子剪刀’，能将塑料聚合物的长链切断，使其变成小分子的低聚物或单体。” 这些被“剪碎”的小分子，一部分会被肠道微生物自身利用，作为碳源和能量来源；另一部分则可能被虫体吸收，转化为自身的营养物质或其他代谢产物（如长链脂肪酸）。